Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
P0967 Deskripsi Honda
Kontrol tekanan kopling A / T katup solenoid B digunakan untuk kontrol tekanan kopling. Kumparan dalam katup tekanan kontrol solenoid A / T kopling B mendorong katup sesuai dengan siklus tugas yang dikendalikan oleh Modul Kontrol Powertrain (PCM) (Tekanan hidrolik sebanding dengan arus). Itu PCM mengukur arus yang mengalir melalui katup tekanan solenoid kontrol A / T kopling B, dan menggunakan kontrol umpan balik untuk mengkompensasi perbedaan antara arus aktual dan yang diperintahkan. Jika diukur arus untuk PCM siklus tugas keluaran tidak dalam kisaran yang ditentukan (sirkuit pendek atau terbuka), the PCM mendeteksi kerusakan dan menyimpan Kode Masalah Diagnostik (DTC).