Harness Pressure Switch Fluid Pressure Transmission ke-3 terbuka atau korslet
Transmisi Fluid Pressure Switch 3 Kopling sirkuit koneksi listrik yang buruk Apa artinya ini?
Catatan teknologi
Video yang Dikirim Pengguna Apa artinya ini?
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
P0848 Deskripsi Honda
Sakelar tekanan fluida transmisi kopling ke-3 dipasang di sirkuit tekanan hidrolik ke kopling ke-3. Ketika tekanan hidrolik diberikan ke kopling ke-3, sakelarnya AKTIF. Ketika tekanan hidrolik tidak diberikan ke kopling ke-3, sakelar dimatikan. Sinyal dari sakelar tekanan cairan transmisi kopling ke-3 adalah input ke Modul Kontrol Powertrain (PCM). Itu PCM mendeteksi kondisi pasokan tekanan hidraulik pada perubahan gigi ke gigi ke-3 (ke-2 → ke-3, ke-4 → ke-3) untuk mengurangi guncangan yang terjadi pada perubahan gigi. Jika sakelar tekanan cairan transmisi kopling ke-3 HIDUP saat mengemudi, dan rasio kecepatan poros penggerak ke poros utama selain rasio ke-3 (rasionya adalah Netral atau ke-4), maka PCM mendeteksi kegagalan sakelar tekanan cairan transmisi kopling ke-3, dan DTC disimpan.