Isi
- Kemungkinan penyebab
- Catatan teknologi
- Kapan kode terdeteksi?
- Gejala yang mungkin terjadi
- P0744 Deskripsi Nissan Rogue 2010
Kemungkinan penyebab
Catatan teknologi
Ketika solenoida transmisi bekerja terputus-putus, dalam banyak kasus masalahnya bukan pada bagian listrik solenoida; masalahnya adalah benda asing yang menghambat fungsi mekanis solenoid atau aliran fluida melalui badan katup transmisi. Jika cairan transmisi sangat kotor, disarankan mengganti cairan transmisi dan jika mungkin mengeluarkan panci transmisi untuk diagnosis lebih lanjut. Puing-puing atau partikel logam yang berlebihan pada panci transmisi dapat menjadi indikasi bahwa ada kegagalan mekanis transmisi dan bahwa transmisi tersebut perlu dibangun kembali atau diganti. Apa artinya ini?Kapan kode terdeteksi?
Kerusakan ini terdeteksi ketika kopling konverter torsi tidak mengunci seperti yang diinstruksikan oleh TCM. Ini tidak hanya disebabkan oleh kerusakan listrik (sirkuit terbuka atau korsleting), tetapi juga oleh kerusakan mekanis seperti penempelan katup kontrol, operasi katup solenoida yang tidak tepat, dll.Gejala yang mungkin terjadi
P0744 Deskripsi Nissan Rogue 2010
Toren Converter Clutch (TCC) solenoid valve diaktifkan, dengan gigi di D4, oleh Modul Kontrol Transmisi (TCM) sebagai respons terhadap sinyal yang dikirim dari kecepatan kendaraan dan Modul Kontrol Engine (ECM). Pengoperasian piston pengunci kemudian akan dikontrol. Ketika katup solenoid kopling konverter torsi diaktifkan, kopling pengunci torque converter akan terlibat menciptakan rasio RPM 1 ke 1 antara poros input transmisi dan kecepatan rotasi konverter torsi.Namun, operasi penguncian dilarang ketika suhu fluida A / T terlalu rendah.
Ketika pedal akselerator tertekan (kurang dari 2/8) dalam kondisi terkunci, kecepatan engine tidak boleh berubah secara tiba-tiba. Jika ada lompatan besar dalam kecepatan mesin, tidak ada penguncian.
