Auto-Kode

P0741 BUICK - Performa Sirkuit Kopling Konverter atau Terjebak

Posted on
Pengarang: Richard Dunn
Tanggal Pembuatan: 7 Boleh 2021
Tanggal Pembaruan: 11 Boleh 2024
Anonim
P0741 BUICK - Performa Sirkuit Kopling Konverter atau Terjebak - Auto-Kode
P0741 BUICK - Performa Sirkuit Kopling Konverter atau Terjebak - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Tingkat cairan transmisi rendah
  • Cairan transmisi kotor
  • Katup solenoid kopling konverter torsi rusak
  • Harness atau konektor solenoid valve clutch clutch solenoid
  • Sirkuit solenoid clutch clutch converter terbuka atau korsleting
  • Masalah mekanis internal transmisi Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Ada buletin layanan pabrik untuk Model Buick berikut:2001-2005 Buick LeSabre, Park Avenue2002-2007 Buick Rendezvous, AWD Rendezvous2005-2007 Buick Terraza, Terraza EXT, Terraza 4WD2005-2008 Buick Allure (Hanya Kanada), LaCrosse2006-2008 Buick LucerneBuletin Layanan Pabrik Buick P0741 Kode OBDII Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Penguncian tidak terjadi saat mengemudi di kisaran penguncian atau penguncian tetap ON dalam kisaran penguncian OFF

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P0741 Deskripsi Buick

    Katup solenoid kopling konverter torsi diaktifkan, dengan gigi di D4, oleh Modul Kontrol Transmisi (TCM) sebagai respons terhadap sinyal yang dikirim dari kecepatan kendaraan dan Modul Kontrol Engine (ECM). Pengoperasian piston pengunci kemudian akan dikontrol. Ketika katup solenoid kopling konverter torsi diaktifkan, kopling pengunci torque converter akan terlibat menciptakan rasio RPM 1 ke 1 antara poros input transmisi dan kecepatan rotasi konverter torsi.

    Namun, operasi penguncian dilarang ketika suhu fluida A / T terlalu rendah.

    Ketika pedal akselerator tertekan (kurang dari 2/8) dalam kondisi terkunci, kecepatan engine tidak boleh berubah secara tiba-tiba. Jika ada lompatan besar dalam kecepatan mesin, tidak ada penguncian.