Auto-Kode

P0522 DODGE - Sensor Tekanan Oli Engine / Saklar Sirkuit Tegangan Rendah

Posted on
Pengarang: Rachel Coleman
Tanggal Pembuatan: 26 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 21 November 2024
Anonim
How to Fix P0522 Engine Code in 4 Minutes [2 DIY Methods / Only $6.57]
Video: How to Fix P0522 Engine Code in 4 Minutes [2 DIY Methods / Only $6.57]

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Level oli rendah atau kerusakan mekanis motor
  • Sensor Tekanan Oli rusak
  • Harness Sensor Tekanan Minyak terbuka atau korslet
  • Sensor Tekanan Minyak sirkuit koneksi listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Ada buletin layanan pabrik untuk kode P0522 (TSB # 18-018-11). Buletin merekomendasikan pemrograman ulang Modul Kontrol Powertrain (PCM) Buletin Layanan Pabrik Chrysler P0522 Kode OBDII Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    P0522 terdeteksi ketika sinyal yang dikirim dari sensor tekanan oli ke PCM berada di bawah spesifikasi.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Lampu peringatan tekanan oli menyala

    P0522 Dodge Description

    Pompa oli engine memiliki tujuh baling-baling dan elemen bergerak yang terus-menerus menyesuaikan untuk mempertahankan pasokan tekanan oli yang diatur dengan memvariasikan perpindahan pompa. Pompa memiliki dua tahap tekanan operasi yang diatur yang dikendalikan oleh solenoid on / off. Pengaturan mode tekanan rendah (solenoid on) sekitar 200 kPa (29 psi) dan regulasi mode tekanan tinggi (solenoid off) sekitar 450 kPa (65 psi). Modul Kontrol Powertrain (PCM) mengalihkan pompa di antara tahapan berdasarkan kondisi operasi engine, suhu dan kecepatan oli dan cairan pendingin. Dalam kondisi paling umum, pompa akan berjalan dalam mode rendah dari idle hingga sekitar 3000 RPM dan beralih dari mode rendah ke tinggi antara 3000 dan 4000 RPM. Tekanan oli maksimum di engine dibatasi hingga 1000 kPa (145 psi) oleh katup relief. Tekanan di galeri oli utama engine dapat dipantau dengan peralatan diagnostik melalui sensor tekanan oli yang dipasang di bagian belakang modul filter oli. Tekanan minimum untuk mesin adalah 41 kPa (6 psi) pada kondisi pengoperasian apa pun. Apa pun yang berada di bawah tekanan ini dapat mengakibatkan kerusakan pada bagian yang bergerak kritis.