Auto-Kode

P0506 2001 FORD F150 - Sistem Kontrol Kecepatan Idle RPM Lebih Rendah Dari Yang Diharapkan

Posted on
Pengarang: Rachel Coleman
Tanggal Pembuatan: 23 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 23 November 2024
Anonim
P0506 IAC System RPM below expected (vacuum leak) - Ford
Video: P0506 IAC System RPM below expected (vacuum leak) - Ford

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Tubuh throttle kotor
  • Aktuator kontrol throttle listrik salah disesuaikan atau rusak
  • Aktuator kontrol throttle Listrik yang salah
  • Kebocoran udara masuk
  • Koneksi listrik buruk ke katup Intake Air Control (IAC)
  • PCM Rusak Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    PCM berupaya mengendalikan kecepatan engine selama swa uji KOER. Tes gagal ketika rpm yang diinginkan tidak dapat dicapai atau dikendalikan selama swa uji. Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Kecepatan idle kurang dari kecepatan idle target 100 rpm atau lebih.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Mesin sulit untuk memulai
  • Kecepatan idle kasar atau tidak menentu

    P0506 2001 Ford F150 Deskripsi

    Modul Kontrol Engine (ECM) mengontrol kecepatan idle engine ke tingkat tertentu melalui penyesuaian udara yang baik, yang dibiarkan masuk ke manifold intake, dengan mengoperasikan aktuator kontrol throttle listrik. Pengoperasian katup throttle bervariasi untuk memungkinkan kontrol optimal kecepatan putaran engine. Itu ECM menghitung kecepatan engine aktual dari sinyal sensor posisi crankshaft (POS) dan sensor posisi camshaft.

    Itu ECM mengontrol aktuator kontrol throttle listrik sehingga kecepatan mesin bertepatan dengan nilai target yang dihafal dalam ECM. Kecepatan mesin target adalah kecepatan terendah di mana mesin dapat beroperasi dengan mantap. Nilai optimal disimpan di ECM ditentukan dengan mempertimbangkan berbagai kondisi engine, seperti selama pemanasan, perlambatan, dan beban engine (AC, operasi power steering dan kipas pendingin, dll.)