ECM mengatur kecepatan idle dengan membuka dan menutup katup throttle menggunakan ETCS. ECM menyimpulkan bahwa kontrol kecepatan idle fungsi ECM tidak berfungsi jika: 1) RPM idle aktual bervariasi lebih dari jumlah yang ditentukan lima kali atau lebih selama siklus drive, atau 2) nilai pembelajaran kontrol kecepatan idle tetap pada batas maksimum. atau minimum lima kali atau lebih selama siklus drive. ECM akan menyalakan MIL dan menetapkan DTC.Contoh: Jika RPM idle aktual bervariasi dari RPM idle target lebih dari 200 * rpm lima kali selama siklus drive, ECM akan menyalakan MIL dan akan menetapkan DTC.
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
Mesin sulit untuk memulai
Kecepatan idle kasar atau tidak menentu
P0505 2005 Deskripsi Toyota Highlander
Kecepatan idle dikendalikan oleh Electronic Throttle Control System (ETCS). ETCS terdiri dari motor throttle, yang mengoperasikan katup throttle, dan sensor posisi throttle, yang mendeteksi sudut bukaan katup throttle. Modul Kontrol Engine (ECM) mengontrol motor throttle untuk memberikan sudut bukaan katup throttle yang tepat untuk mendapatkan kecepatan idle target.