P0455 2004 TOYOTA HIGHLANDER - Sistem Pengendalian Emisi Kebocoran Kebocoran Bruto Terdeteksi

Posted on
Pengarang: John Webb
Tanggal Pembuatan: 10 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 13 November 2024
Anonim
P0455 2004 TOYOTA HIGHLANDER - Sistem Pengendalian Emisi Kebocoran Kebocoran Bruto Terdeteksi - Auto-Kode
P0455 2004 TOYOTA HIGHLANDER - Sistem Pengendalian Emisi Kebocoran Kebocoran Bruto Terdeteksi - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Tutup bahan bakar hilang atau longgar
  • Tutup pengisi bahan bakar salah digunakan
  • Tutup pengisi bahan bakar tetap terbuka atau gagal ditutup
  • Benda asing terperangkap dalam tutup pengisi bahan bakar
  • Tabung EVAP atau kebocoran tangki bahan bakar
  • Selang sistem EVAP bocor
  • Tangki bahan bakar bocor Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    P0455 itu adalah kode yang sangat umum karena kode ini diatur jika tutup gas longgar atau hilang. Mulailah dengan mengencangkan tutup gas dan membersihkan kode. Dalam kebanyakan kasus, kode dapat dihapus dengan melepaskan aki mobil selama sekitar 30 menit.Ada buletin layanan pabrik untuk model Toyota berikut:2004 HighlanderBuletin Servis Pabrik Toyota Kode OBDII P0455 Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Sistem kontrol Evaporative Emission System (EVAP) memiliki kebocoran yang sangat besar seperti tutup pengisi bahan bakar lepas, sistem kontrol EVAP tidak beroperasi dengan benar.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Kemungkinan bau bahan bakar yang nyata disebabkan oleh pelepasan uap bahan bakar

    P0455 2004 Deskripsi Toyota Highlander

    Diagnosis ini mendeteksi kebocoran di jalur pembersihan Evaporative Emission System (EVAP) menggunakan vakum intake manifold engine. Jika tekanan tidak meningkat, Engine Control Module (ECM) akan memeriksa kebocoran pada saluran antara tangki bahan bakar dan katup solenoida kontrol volume tabung kanister EVAP di bawah kondisi uji vakum berikut.

    Katup bypass potong vakum dibuka untuk membersihkan garis antara tangki bahan bakar dan katup solenoid kontrol volume kanister pembersih EVAP. Katup kontrol lubang ventilasi EVAP kemudian akan ditutup untuk mematikan jalur pembersihan EVAP. Katup solenoid kontrol volume pembersih tabung EVAP dibuka untuk menekan jalur pembersihan EVAP menggunakan vakum intake manifold. Setelah depressurisasi ini diterapkan, katup solenoid kontrol volume tabung pembersih EVAP akan ditutup.