P041F GMC - Katup Switching Sistem Injeksi Udara Sekunder 'Sirkuit Rendah

Posted on
Pengarang: Sharon Miller
Tanggal Pembuatan: 25 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 16 Boleh 2024
Anonim
P041F GMC - Katup Switching Sistem Injeksi Udara Sekunder 'Sirkuit Rendah - Auto-Kode
P041F GMC - Katup Switching Sistem Injeksi Udara Sekunder 'Sirkuit Rendah - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Pompa Udara rusak tidak beroperasi
  • Harness solenoid bypass udara terbuka atau korslet
  • Sirkuit solenoid bypass udara sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Keraguan mesin

    Deskripsi P041f Gmc

    Pompa udara digunakan pada kendaraan untuk menurunkan emisi pipa ekor saat start-up. Modul Kontrol Powertrain (PCM) menyambungkan sirkuit kontrol relai pompa udara yang memberi energi pada pompa udara. Itu PCM juga menjadi dasar rangkaian solenoid kontrol vakum katup kombinasi udara, yang memberi energi pada solenoid kontrol vakum udara. Vakum kemudian diterapkan pada kedua diafragma katup kombinasi udara yang membuka katup penutup. Itu PCM memungkinkan kedua sirkuit secara bersamaan ketika id sistem operasi udara yang diinginkan. Ketika sistem AIR aktif, maka pompa udara memaksa udara segar ke dalam aliran gas buang untuk mempercepat operasi katalis. Katup kombinasi AIR menggantikan katup periksa konvensional. Ketika sistem AIR tidak aktif, katup penutup mencegah aliran udara di kedua arah.