Harness injector bahan bakar terbuka atau korsleting
Fuel Injectors sirkuit sambungan listrik yang buruk
Harness koil penyalaan terbuka atau korslet
Koil pengapian rangkaian sambungan listrik yang buruk
Kompresi silinder tidak memadai
Tekanan bahan bakar salah
Pengukur aliran udara massa
Sensor suhu cairan pendingin engine
Pembersihan katup
Waktu katup
ECM Apa artinya ini?
Catatan teknologi
Kode P0302 berarti bahwa silinder 2 mengalami salah tembak atau salah tembak secara acak. Mulailah dengan memeriksa kebocoran asupan dan jika tidak ada kebocoran yang ditemukan, langkah selanjutnya adalah mengganti busi pada silinder 2. Jika masalah tetap terjadi, perlu dilakukan lebih banyak tes untuk mendiagnosis masalah, lihat "Kemungkinan Penyebab" Apa artinya ini?
Kapan kode terdeteksi?
Engine Cylinder 2 Memuaskan.
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
Kekurangan / kehilangan daya
Mulai sulit
Keraguan mesin
P0302 Deskripsi Scion
Ketika mesin salah arah, hidrokarbon (HC) konsentrasi tinggi masuk ke gas buang. Tingkat konsentrasi HC yang sangat tinggi dapat menyebabkan peningkatan tingkat emisi gas buang. Konsentrasi HC yang tinggi juga dapat menyebabkan peningkatan suhu Three-Way Catalytic Converter (TWC), yang dapat menyebabkan kerusakan pada TWC. Untuk mencegah peningkatan emisi ini dan untuk membatasi kemungkinan kerusakan termal, ECM memonitor laju misfire. Ketika suhu TWC mencapai titik degradasi termal, ECM berkedip MIL. Untuk memantau kebakaran, ECM menggunakan sensor Camshaft Position (CMP) dan sensor Crankshaft Position (CKP). Sensor CMP digunakan untuk mengidentifikasi silinder yang salah arah dan sensor CKP digunakan untuk mengukur variasi dalam kecepatan rotasi poros engkol. Ketidakcocokan dihitung ketika variasi kecepatan putaran poros engkol melebihi ambang batas yang telah ditentukan. Jika misfire melebihi level ambang batas, dan dapat menyebabkan penurunan emisi, ECM menerangi MIL dan menetapkan DTC.