P0299 - Turbo / Supercharger Underboost

Posted on
Pengarang: Robert Doyle
Tanggal Pembuatan: 19 Juli 2021
Tanggal Pembaruan: 17 November 2024
Anonim
Turbo Under Boost Problem Solved, Code P0299
Video: Turbo Under Boost Problem Solved, Code P0299

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Tekanan Injector Kontrol Rusak (ICP)
  • Kesalahan sistem EGR
  • Kondisi mesin mekanis
  • Tekanan oli rendah
  • Turbo / Supercharger Kerusakan Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Modul Kontrol Engine (ECM) telah mendeteksi kesalahan antara tekanan balik knalpot yang diharapkan versus tekanan aktual

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P0299 Keterangan

    The Absolute Pressure Manifold (PETA) sensor mengukur tekanan di dalam intake manifold. Tekanan pada intake manifold dipengaruhi oleh output turbocharging, kecepatan engine, input pedal akselerator, suhu udara sekitar, dan Tekanan Barometrik (BARO). Diafragma di dalam PETA sensor tekanan digantikan oleh perubahan tekanan yang terjadi dari berbagai beban dan kondisi operasi mesin. Di bawah operasi normal, maka tekanan terendah yang bisa ada di intake manifold sama dengan BARO. Ini terjadi ketika kendaraan dioperasikan saat idle atau saat kunci kontak ON ketika mesin OFF. Tekanan manifold tertinggi terjadi ketika output turbocharger tinggi. Tekanan manifold berkisar dari 58 kPa (8 psi) ketika tekanan rendah hingga lebih dari 296 kPa (42,7 psi) ketika tekanan tinggi, tergantung pada BARO.


    P0299 Informasi untuk merek tertentu

  • P0299 CHEVROLET Turbocharge Engine Underboost
  • P0299 CHRYSLER Meningkatkan Di Jangkauan Rendah
  • P0299 FORD Turbo / Supercharger Underboost
  • P0299 Mesin Turbocharge GMC Underboost
  • P0299 ISUZU Turbocharger, Mesin Underboost
  • P0299 VOLKSWAGEN Turbocharger Engine Underboost