Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
Deskripsi P023b Chevrolet
Relai intercooler supercharger adalah relai yang biasanya terbuka. Armature relai dipegang pada posisi terbuka dengan pegas pegas. Tegangan ignition 1 disuplai langsung ke koil relay dan ke kontak armature ketika kunci kontak ON, atau mesin sedang berjalan. Modul kontrol mesin (ECM) memasok jalur pembumian ke sirkuit kontrol koil relay melalui sirkuit terintegrasi internal yang disebut modul driver output. Saat mesin menyala, tombol ECM memerintahkan relai AKTIF, dan koil relai menciptakan medan elektromagnetik. Medan elektromagnetik ini mengatasi ketegangan pegas dan menarik kontak armature ke dalam kontak stasioner dari rangkaian beban relai. Penutupan kontak relai memungkinkan arus mengalir dari baterai ke pompa intercooler supercharger. Ketika sakelar pengapian diputar ke posisi OFF, daya terputus ke modul driver output di ECM dan medan elektromagnetik relai runtuh. Ini memungkinkan tegangan pegas untuk memisahkan kontak armature relai dari kontak sirkuit beban relai, yang mengganggu aliran arus ke pompa pendingin pendingin udara charge charge.Jika ECM mendeteksi tegangan yang tidak tepat pada rangkaian kontrol relai pompa yang ditetapkan DTC ini.