P0239 MERCEDES-BENZ - Turbocharger / Supercharger Meningkatkan Sensor 'B' Kerusakan Sirkuit

Posted on
Pengarang: Vivian Patrick
Tanggal Pembuatan: 13 Juni 2021
Tanggal Pembaruan: 1 November 2024
Anonim
P0239 MERCEDES-BENZ - Turbocharger / Supercharger Meningkatkan Sensor 'B' Kerusakan Sirkuit - Auto-Kode
P0239 MERCEDES-BENZ - Turbocharger / Supercharger Meningkatkan Sensor 'B' Kerusakan Sirkuit - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Pelindung harness sensor tekanan terbuka atau korslet
  • Tingkatkan sirkuit sensor tekanan koneksi listrik yang buruk
  • Salah meningkatkan sensor tekanan
  • Turbo / Super Charger rusak
  • Mesin melebihi suhu
  • Pengapian macet melebihi ambang batas yang dikalibrasi
  • Faulty Knock sensor (KS) Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Kode masalah diagnostik (DTC) P0239 ini akan ditetapkan jika sinyal sensor tekanan dorongan berada di atas kisaran yang diperkirakan.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi P0239 Mercedes-benz

    Sensor tekanan boost merespon perubahan tekanan pada intake manifold. Tekanan ini diciptakan oleh turbocharger dan berubah dengan posisi pedal akselerator (APP) dan kecepatan engine. Modul kontrol mesin (ECM) menggunakan informasi ini untuk membantu dalam diagnosis sensor tekanan barometrik (BARO) dan untuk memberikan perlindungan overboost engine. Sensor tekanan boost memiliki sirkuit referensi 5 volt, sirkuit referensi rendah, dan sirkuit sinyal. Modul kontrol mesin (ECM) memasok 5 volt ke sensor tekanan pendorong pada sirkuit referensi 2-volt 2, dan memberikan ground pada sirkuit referensi rendah. Sensor tekanan boost memberikan sinyal ke ECM pada sirkuit sinyal relatif terhadap perubahan tekanan. ECM memonitor sinyal sensor tekanan boost untuk tegangan di luar kisaran normal. ECM menghitung nilai prediksi untuk sensor tekanan dorongan. ECM kemudian membandingkan nilai prediksi dengan sinyal aktual.