Pelindung harness sensor tekanan terbuka atau korslet
Tingkatkan sirkuit sensor tekanan koneksi listrik yang buruk
Salah meningkatkan sensor tekanan
Turbo / Super Charger rusak
Mesin melebihi suhu
Pengapian macet melebihi ambang batas yang dikalibrasi
Faulty Knock sensor (KS) Apa artinya ini?
Kapan kode terdeteksi?
Kode masalah diagnostik (DTC) P0239 ini akan ditetapkan jika sinyal sensor tekanan dorongan berada di atas kisaran yang diperkirakan.
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
Deskripsi P0239 Mercedes-benz
Sensor tekanan boost merespon perubahan tekanan pada intake manifold. Tekanan ini diciptakan oleh turbocharger dan berubah dengan posisi pedal akselerator (APP) dan kecepatan engine. Modul kontrol mesin (ECM) menggunakan informasi ini untuk membantu dalam diagnosis sensor tekanan barometrik (BARO) dan untuk memberikan perlindungan overboost engine. Sensor tekanan boost memiliki sirkuit referensi 5 volt, sirkuit referensi rendah, dan sirkuit sinyal. Modul kontrol mesin (ECM) memasok 5 volt ke sensor tekanan pendorong pada sirkuit referensi 2-volt 2, dan memberikan ground pada sirkuit referensi rendah. Sensor tekanan boost memberikan sinyal ke ECM pada sirkuit sinyal relatif terhadap perubahan tekanan. ECM memonitor sinyal sensor tekanan boost untuk tegangan di luar kisaran normal. ECM menghitung nilai prediksi untuk sensor tekanan dorongan. ECM kemudian membandingkan nilai prediksi dengan sinyal aktual.