P0231 2001 FORD F150 - Sirkuit Sekunder Pompa Bahan Bakar Rendah

Posted on
Pengarang: Vivian Patrick
Tanggal Pembuatan: 12 Juni 2021
Tanggal Pembaruan: 12 Boleh 2024
Anonim
⭐ 2003 Lincoln Navigator - P0231 - Low Voltage Fuel Pump Secondary Circuit Low
Video: ⭐ 2003 Lincoln Navigator - P0231 - Low Voltage Fuel Pump Secondary Circuit Low

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sekring Pump Blown Fuel
  • Sirkuit Monitor Pompa Bahan Bakar Terbuka
  • Relay Pompa Bahan Bakar yang Salah
  • Modul Kontrol Engine Rusak (ECM) Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Untuk beberapa model FORD:1. Lepaskan konektor harness switch inersia2. Putar kunci ke posisi ON (Engine OFF)3. Ukur tegangan rangkaian antara konektor harness inersia switch dan ground4. Jika tegangan baterai ditemukan, ganti Inersia Switch5. Hapus kodeUntuk aplikasi gas alam, uraian berikut ini berlaku untuk rangkaian katup pemutus bahan bakar (FSVM) dan sirkuit daya katup bahan bakar (FSV PWR). PCM memonitor sirkuit monitor pompa bahan bakar (FPM). Tes gagal jika PCM memerintahkan pompa bahan bakar ON dan tegangan B + tidak terdeteksi pada sirkuit FPM. Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Kode akan ditetapkan jika tegangan rendah pada sirkuit kontrol relai pompa bahan bakar terdeteksi oleh ECM.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P0231 2001 Ford F150 Deskripsi

    Modul Kontrol Engine (ECM) memberikan tegangan positif pengapian ke sisi koil dari relai pompa bahan bakar. Ketika kunci kontak pertama kali dinyalakan, tombol ECM memberi energi relai pompa bahan bakar, yang menerapkan daya ke pompa bahan bakar. Itu ECM memungkinkan relai pompa bahan bakar selama mesin berputar atau berputar, dan pulsa referensi poros engkol diterima. Jika tidak ada pulsa referensi crankshaft diterima, maka ECM non-energi relay pompa bahan bakar setelah 2 detik. Itu ECM memonitor tegangan pada sirkuit kontrol relai pompa bahan bakar.