P018D CADILLAC - Sensor Tekanan Bahan Bakar 'B' Circuit High

Posted on
Pengarang: Alice Brown
Tanggal Pembuatan: 2 Boleh 2021
Tanggal Pembaruan: 19 November 2024
Anonim
P018D CADILLAC - Sensor Tekanan Bahan Bakar 'B' Circuit High - Auto-Kode
P018D CADILLAC - Sensor Tekanan Bahan Bakar 'B' Circuit High - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Tekanan Bahan Bakar Yang Salah 'B'
  • Harness Sensor Tekanan Bahan Bakar 'B' terbuka atau korslet
  • Sensor Tekanan Bahan Bakar 'B' rangkaian sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi P018d Cadillac

    Modul Kontrol Powertrain (PCM) menyediakan pasokan 5-Volt ke Fuel Rail Pressure Sensor (FRPS). PCM juga menyediakan ground pada sirkuit sensor kembali. Sensor Tekanan Rail Fuel memberikan sinyal ke PCM pada sirkuit Sinyal Sensor Rail Fuel Pressure. Tegangan sinyal sensor ini berubah berdasarkan tekanan pada rel bahan bakar. PCM akan mendeteksi tegangan sinyal rendah pada tekanan rel rendah. PCM akan mendeteksi tegangan sinyal tinggi selama kondisi tekanan rel tinggi. PCM akan menyalakan lampu MIL segera setelah diagnostik berjalan dan gagal. Selama waktu ini pelanggan dapat mengalami penurunan daya dan atau kecepatan. PCM akan mematikan lampu MIL setelah diagnostik berjalan dan berlalu dalam empat siklus drive berturut-turut.