Sensor Oksigen Heated Kerusakan (H2OS) Bank 2 Sensor 1
Sensor Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1 sirkuit
Sensor Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1 dibuka korsleting ke ground
Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1 sirkuit sambungan listrik yang buruk
Modul Kontrol Engine yang Rusak (ECM) Apa artinya ini?
Catatan teknologi
Kode tersebut berarti bahwa ada masalah dengan rangkaian elemen pemanas dari sensor oksigen yang dipanaskan. Modul Kontrol Engine (ECM) memonitor berapa lama sensor melakukan pemanasan dan mulai mengirim sinyal yang memadai. Kode ini berarti sensor terlalu lama untuk dipanaskan. Memasang Kembali Sensor Oksigen Pemanas Depan (H2OS) Bank 2 biasanya menangani masalahnya. Apa artinya ini?
Kapan kode terdeteksi?
Arus listrik di sirkuit pemanas sensor oksigen yang dipanaskan di depan berada di luar kisaran normal. (Sinyal penurunan tegangan yang tidak tepat dikirim ke ECM melalui pemanas sensor oksigen depan)
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
Kemungkinan konsumsi bahan bakar lebih tinggi
Kemungkinan lebih banyak asap dari knalpot daripada biasanya
P0155 Deskripsi Mini
Oxygen Sensor (O2S) atau Heated Oxygen Sensor (HO2S) perlu mencapai suhu operasi minimum 750 derajat F untuk menghasilkan sinyal tegangan yang akurat. Semakin cepat sensor oksigen yang dipanaskan mencapai suhu itu, semakin cepat sensor akan mulai mengirim sinyal yang akurat ke Modul Kontrol Engine (ECM). Untuk mencapai suhu yang dibutuhkan, elemen pemanas disertakan di dalam sensor oksigen yang dipanaskan. ECM mengontrol elemen pemanas sensor oksigen yang dipanaskan berdasarkan sinyal dari suhu cairan pendingin engine dan beban engine. ECM mengontrol rangkaian elemen pemanas dengan memungkinkan aliran arus ke ground. ECM memonitor sinyal tegangan yang diterima melalui rangkaian elemen pemanas dan menentukan keadaan sirkuit dengan membandingkan tegangan yang terdeteksi dengan spesifikasi pabrik.