Auto-Kode

P0138 2004 TOYOTA PRIUS - Sirkuit Sensor Oksigen Bank Tegangan Tinggi 1 Sensor 2

Posted on
Pengarang: Eric Farmer
Tanggal Pembuatan: 9 Berbaris 2021
Tanggal Pembaruan: 12 Boleh 2024
Anonim
How to Fix P0138 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.99]
Video: How to Fix P0138 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.99]

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Bank Sensor Oksigen Pemanas Belakang yang rusak 1
  • Sensor Harness Oxygen Sensor Bank 1 Belakang terbuka atau korslet
  • Belakang Sensor Oksigen Dipanaskan Bank 1 sirkuit koneksi listrik yang buruk
  • Kebocoran udara masuk
  • Kebocoran gas buang
  • Tekanan bahan bakar tidak pantas
  • Injektor bahan bakar yang salah Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Memasang Kembali Bank Sensor Oksigen Berpemanas Belakang 1 biasanya menangani masalah.Ada buletin layanan pabrik untuk model Toyota berikut:2005–2007 Toyota Avalon2007–2008 Toyota Camry2005 dan 2007 Toyota Avalon, 2007 dan 2008 Toyota Camry Service Bulletin Kode OBDII P0138 Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Kode P0138 diatur ketika Modul Kontrol Engine (ECM) mendeteksi bahwa tegangan sinyal sensor O2 belakang tetap terlalu tinggi untuk jangka waktu yang lama.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Konsumsi Bahan Bakar Tinggi
  • Asap Berlebihan dari Knalpot

    P0138 2004 Deskripsi Toyota Prius

    Dipanaskan Sensor oksigen 2 (HO2S) (Sensor O2 Belakang), setelah katalis tiga arah (berlipat ganda), memantau tingkat oksigen dalam gas buang pada masing-masing bank. Untuk operasi katalis yang optimal, campuran bahan bakar udara (rasio udara-bahan bakar) harus dijaga di dekat rasio stoikiometrik yang ideal. Tegangan output HO2S tiba-tiba berubah di sekitar rasio stoikiometrik. Modul Kontrol Engine (ECM) menyesuaikan waktu injeksi bahan bakar sehingga rasio udara-bahan bakar hampir stoikiometrik. HO2S menghasilkan tegangan antara 0,1 dan 0,9 V sebagai respons terhadap oksigen dalam gas buang. Jika oksigen dalam gas buang meningkat, rasio udara-bahan bakar menjadi Lean. Itu ECM menafsirkan Lean ketika tegangan HO2S di bawah 0,45 V. Jika oksigen dalam gas buang menurun, rasio udara-bahan bakar menjadi Kaya. Itu ECM menafsirkan Kaya ketika tegangan HO2S di atas 0,45 V.