P0130 2002 TOYOTA COROLLA - HO2S11 Sirkuit Kegagalan Mesin 3ZZ-FE

Posted on
Pengarang: Eric Farmer
Tanggal Pembuatan: 3 Berbaris 2021
Tanggal Pembaruan: 13 Boleh 2024
Anonim
P0130 2002 TOYOTA COROLLA - HO2S11 Sirkuit Kegagalan Mesin 3ZZ-FE - Auto-Kode
P0130 2002 TOYOTA COROLLA - HO2S11 Sirkuit Kegagalan Mesin 3ZZ-FE - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Bank Sensor Oksigen Berpemanas Berfungsi Depan 1
  • Sensor Harness Oxygen Sensor Depan Bank 1 terbuka atau korsleting
  • Bank Sensor Oksigen Pemanas Depan 1 rangkaian sambungan listrik buruk
  • Tekanan bahan bakar tidak pantas
  • Injektor bahan bakar yang salah
  • Kebocoran udara intake mungkin salah
  • Kebocoran gas buang Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Respons sinyal tegangan dari sensor membutuhkan waktu lebih dari waktu yang ditentukan.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Konsumsi Bahan Bakar Tinggi
  • Asap Berlebihan dari Knalpot

    P0130 2002 Deskripsi Toyota Corolla

    Untuk mendapatkan tingkat pemurnian yang tinggi untuk karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC) dan nitrogen oksida

    (NOx) komponen dalam gas buang, Three-Way Catalytic Converter (TWC) digunakan. Untuk penggunaan TWC yang paling efisien, rasio udara-bahan bakar harus dikontrol dengan tepat sehingga selalu dekat dengan rasio udara-bahan bakar udara stoichio-metrik.

    Sensor oksigen yang dipanaskan memiliki karakteristik di mana tegangan outputnya berubah tiba-tiba di sekitarnya

    dari rasio udara-bahan bakar stoichio-metrik. Ini digunakan untuk mendeteksi konsentrasi oksigen dalam gas buang dan

    memberi ECM umpan balik untuk mengontrol rasio udara-bahan bakar.

    Ketika rasio udara-bahan bakar menjadi ramping, konsentrasi oksigen dalam gas buang meningkat. Dipanaskan

    sensor oksigen menginformasikan ECM tentang kondisi lean (tegangan rendah, mis. kurang dari 0,45 V).

    Ketika rasio udara-bahan bakar lebih kaya daripada tingkat bahan bakar udara stoichio-metrik, konsentrasi oksigen dalam

    aaust gas berkurang. Dan sensor oksigen yang dipanaskan menginformasikan ECM dari kondisi kaya (tegangan tinggi,

    yaitu lebih dari 0,45 V). ECM menilai dengan output tegangan dari sensor oksigen yang dipanaskan apakah bahan bakar? rasio kaya atau ramping dan mengontrol waktu injeksi yang sesuai. Jika terjadi kerusakan oksigen yang dipanaskan

    sensor menyebabkan output tegangan abnormal, ECM tidak dapat melakukan kontrol rasio udara-bahan bakar yang akurat.

    Sensor oksigen yang dipanaskan termasuk pemanas yang memanaskan elemen zirkonia. Pemanas dikendalikan oleh

    ECM. Ketika volume udara masuk rendah (suhu gas buang rendah), arus mengalir ke

    pemanas untuk memanaskan sensor untuk deteksi konsentrasi oksigen yang akurat.