Auto-Kode

P0118 FORD F150 - Sirkuit Suhu Pendingin Mesin Input Tinggi

Posted on
Pengarang: Carl Weaver
Tanggal Pembuatan: 22 Februari 2021
Tanggal Pembaruan: 23 November 2024
Anonim
Engine Coolant Temperature Sensor P0117 / P0118 | How to Test and Replace
Video: Engine Coolant Temperature Sensor P0117 / P0118 | How to Test and Replace

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Level cairan pendingin engine rendah
  • Sensor Suhu Pendingin Engine Bermasalah (ECT)
  • Termostat cairan pendingin engine rusak
  • Harness sensor Engine Coolant Temperature (ECT) terbuka atau korslet
  • Engine Coolant Temperature (ECT) sensor sambungan listrik sirkuit buruk Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Menunjukkan sinyal sensor lebih besar dari Self-Test maksimum. Maksimum sensor ECT adalah 4,6 volt atau -50 ° C (-58 ° F). Catatan pada beberapa kendaraan yang tidak dilengkapi dengan sensor ECT, CHT dapat digunakan dan dapat mengatur DTC ini. Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Tegangan sangat tinggi dari sensor dikirim ke ECM.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P0118 2002 Ford F150 Deskripsi

    Suhu Pendingin Mesin (ECT) sensor digunakan untuk mendeteksi suhu cairan pendingin engine. Sensor memodifikasi sinyal tegangan dari Modul Kontrol Engine (ECM). Sinyal yang dimodifikasi kembali ke ECM sebagai input suhu pendingin mesin. Sensor menggunakan termistor yang sensitif terhadap perubahan suhu. Hambatan listrik dari termistor berkurang dengan meningkatnya suhu.