P0113 2000 FORD F150 - Sirkuit Udara Masuk Suhu Input Tinggi

Posted on
Pengarang: Ellen Moore
Tanggal Pembuatan: 17 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 22 November 2024
Anonim
Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112  / P0113 | How to Test and Replace
Video: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Air Intake Air Temperature (IAT)
  • Filter udara kotor
  • Sensor memanfaatkan Temperatur Udara Intake (IAT) terbuka atau korslet
  • Intake Air Temperature Temperature (IAT) rangkaian sensor sambungan listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Menunjukkan sinyal sensor lebih besar dari Self-Test maksimum. Sensor maksimum IAT adalah 4,6 volt atau -50 ° C (-58 ° F). Pembacaan IAT V PID lebih besar dari 4,6 volt dengan tombol ON dan engine OFF atau selama mode operasi mesin apa pun mengindikasikan adanya kesalahan. Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    - Tegangan sangat tinggi dari sensor dikirim ke ECM.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P0113 2000 Ford F150 Deskripsi

    Itu Suhu Udara Masuk (IAT) sensor dibangun ke sensor aliran udara massal atau di beberapa kendaraan dipasang ke perumahan saluran filter udara. Sensor mendeteksi suhu udara masuk dan mentransmisikan sinyal ke Modul Kontrol Engine (ECM). Unit penginderaan suhu menggunakan termistor yang sensitif terhadap perubahan suhu. Hambatan listrik dari termistor berkurang sebagai respons terhadap kenaikan suhu. Itu Suhu Udara Masuk sinyal digunakan sebagai input untuk berbagai sistem dalam kendaraan.