P0112 2005 NISSAN ALTIMA SEDAN - Sirkuit Suhu Udara Masuk Input Rendah

Posted on
Pengarang: Ellen Moore
Tanggal Pembuatan: 16 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 22 November 2024
Anonim
Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112  / P0113 | How to Test and Replace
Video: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Air Intake Air Temperature (IAT)
  • Filter udara kotor
  • Sensor memanfaatkan Temperatur Udara Intake (IAT) terbuka atau korslet
  • Intake Air Temperature Temperature (IAT) rangkaian sensor sambungan listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Karena Sensor Suhu Udara Intake (IAT) setara dengan Sensor Mass Air Flow (MAF), mulailah dengan membersihkan MAF. Jika masalah berlanjut, MAF mungkin perlu diganti. Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Tegangan sangat rendah dari sensor dikirim ke ECM.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P0112 2005 Deskripsi Nissan Altima Sedan

    Sensor Suhu Udara Intake (IAT) adalah resistor sensitif suhu variabel yang mengukur suhu udara dalam sistem intake. Resistensi sensor akan berubah berdasarkan suhu udara. Semakin tinggi suhunya, semakin rendah resistansi. Modul Kontrol Engine (ECM) menyediakan tegangan referensi dan memonitor penurunan tegangan antara resistansi internal nilai tetap dan resistansi sensor. Ini disebut sirkuit pembagi tegangan.

    Nilai sensor IAT digunakan oleh prosesor ECM untuk membantu penghitungan kecepatan idle, campuran bahan bakar, dan percepatan api.

    Tegangan yang tidak akurat dari sensor IAT dapat memengaruhi lebar pulsa, kualitas idle, dan emisi pipa ekor. Sinyal terputus-putus dapat menyebabkan keraguan, tersandung dan bergelombang. Jika kegagalan sensor IAT menyertai kegagalan sensor Suhu Pendingin Engine (ECT), operasi kipas pendingin juga dapat terpengaruh.

    Sensor Intake Air Temperature (IAT) adalah bagian dari sensor Mass Air Flow (MAF) (Air Flow Meter).