P010C - Aliran Udara Massal atau Volume Sirkuit 'B' Rendah

Posted on
Pengarang: Florence Bailey
Tanggal Pembuatan: 21 Berbaris 2021
Tanggal Pembaruan: 19 November 2024
Anonim
P010C - Aliran Udara Massal atau Volume Sirkuit 'B' Rendah - Auto-Kode
P010C - Aliran Udara Massal atau Volume Sirkuit 'B' Rendah - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor aliran udara massal rusak
  • Kebocoran udara masuk
  • Sensor aliran udara massa kotor
  • Filter udara massa kotor
  • Harness sensor aliran udara massal terbuka atau korsleting
  • Sirkuit sensor aliran udara massa hubungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi P010c

    Aliran Udara Massal (MAF) Sensor ditempatkan di aliran udara masuk. Ini mengukur laju aliran asupan dengan mengukur bagian dari seluruh aliran asupan. Ini terdiri dari film panas yang disuplai dengan arus listrik dari Modul Kontrol Engine (ECM).

    Suhu film panas dikontrol oleh ECM jumlah tertentu. Panas yang dihasilkan oleh film panas berkurang saat udara masuk mengalir di sekitarnya. Semakin banyak udara, semakin besar kehilangan panas. Oleh karena itu, ECM harus memasok lebih banyak arus listrik untuk menjaga suhu film panas karena aliran udara meningkat. Itu ECM mendeteksi aliran udara melalui perubahan arus ini.


    P010C Informasi untuk merek tertentu

  • P010C INFINITI Mass Sensor Aliran Udara Bank 2 Sirkuit Input Rendah
  • P010C NISSAN Mass Sensor Aliran Udara Bank 2 Sirkuit Input Rendah