P0101 2013 INFINITI G37 SEDAN - Rentang / Kinerja Sirkuit Aliran Udara Massal

Posted on
Pengarang: Gregory Harris
Tanggal Pembuatan: 12 April 2021
Tanggal Pembaruan: 17 November 2024
Anonim
Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112  / P0113 | How to Test and Replace
Video: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Faulty Mass Air Flow (MAF)
  • Kebocoran udara masuk
  • Sensor Aliran Udara Massa Kotor
  • Filter udara kotor
  • Harness sensor Aliran Udara Massal terbuka atau korslet
  • Sirkuit sensor Aliran Udara Massal sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Sebelum mengganti sensor aliran udara massal, coba ganti filter udara dan bersihkan sensor aliran udara dengan udara kompres rendah atau pembersih sensor aliran udara massal. Atur ulang kode dan kendarai kendaraan. Jika kode kembali, mungkin perlu mengganti sensor aliran udara massal. Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    - Tegangan tinggi dari sensor dikirim ke Engine Control Module (ECM) dalam kondisi mengemudi dengan beban ringan. - Tegangan rendah dari sensor dikirim ke ECM

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Kios mesin
  • Mesin berjalan kasar
  • Konsumsi bahan bakar yang berlebihan
  • Asap berlebihan

    P0101 2013 Infiniti G37 Sedan Deskripsi

    Aliran Udara Massal (MAF) Sensor ditempatkan di aliran udara masuk. Ini mengukur laju aliran asupan dengan mengukur bagian dari seluruh aliran asupan. Ini terdiri dari film panas yang disuplai dengan arus listrik dari Modul Kontrol Engine (ECM).

    Suhu film panas dikontrol oleh ECM jumlah tertentu. Panas yang dihasilkan oleh film panas berkurang saat udara masuk mengalir di sekitarnya. Semakin banyak udara, semakin besar kehilangan panas. Oleh karena itu, ECM harus memasok lebih banyak arus listrik untuk menjaga suhu film panas karena aliran udara meningkat. Itu ECM mendeteksi aliran udara melalui perubahan arus ini.