Auto-Kode

P0068 1998 FORD F150 - Manifold Tekanan Absolut / Mass Sensor Aliran Udara - Korelasi Posisi Throttle

Posted on
Pengarang: Marcus Baldwin
Tanggal Pembuatan: 13 Juni 2021
Tanggal Pembaruan: 21 November 2024
Anonim
P0068 1998 FORD F150 - Manifold Tekanan Absolut / Mass Sensor Aliran Udara - Korelasi Posisi Throttle - Auto-Kode
P0068 1998 FORD F150 - Manifold Tekanan Absolut / Mass Sensor Aliran Udara - Korelasi Posisi Throttle - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Faulty Mass Air Flow (MAF)
  • Kebocoran vakum besar
  • Sistem saluran udara bocor
  • Mass Air Flow (MAF) koneksi listrik buruk
  • Manifold Absolute Pressure (MAP) koneksi listrik yang buruk
  • Sensor Manifold Absolute Pressure (MAP)
  • Sensor TP tidak terpasang dengan benar
  • Sensor Faulty Throttle Position (TP) Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Kendarai kendaraan dan latih throttle dan sensor TP di semua gigi. TPNS PID kurang dari 4,82% (0,24 volt) dengan LOAD PID lebih besar dari 55% atau TPB V PID lebih besar dari 49,06% (2,44 volt) dengan LOAD PID kurang dari 30% menunjukkan kesalahan yang sulit Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Powertrain Control Module (PCM) memonitor pemeriksaan rasionalitas operasi dengan membandingkan posisi throttle penginderaan dengan pembacaan aliran udara massal

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Kekurangan / Kehilangan kekuatan
  • Engine idle kasar

    P0068 Deskripsi Ford F150 1998

    Modul Kontrol Powertrain (PCM) memantau pemeriksaan rasionalitas operasi kendaraan dengan membandingkan Posisi Throttle (TP) dengan Mass Air Flow (MAF) bacaan. Jika, selama swa uji, perbandingan sensor TP dan MAF pembacaan sensor tidak konsisten dengan nilai beban yang dikalibrasi, pengujian gagal dan kode gangguan diagnostik disimpan dalam memori terus menerus.