P0057 2010 NISSAN SENTRA - HO2S22 Sirkuit Kontrol Pemanas Rendah

Posted on
Pengarang: Charles Brown
Tanggal Pembuatan: 8 Februari 2021
Tanggal Pembaruan: 22 November 2024
Anonim
P0031 Heated Oxygen Sensor Heater Circuit Low Voltage Bank 2 Sensor 1
Video: P0031 Heated Oxygen Sensor Heater Circuit Low Voltage Bank 2 Sensor 1

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Oksigen Heated Kerusakan (H2OS) Bank 2 Sensor 2
  • Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 2 Sensor 2 harness terbuka korsleting
  • Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 2 Sensor 2 sirkuit sambungan listrik yang buruk
  • Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 2 Sensor 2 sekring sirkuit
  • Modul Kontrol Engine yang Rusak (ECM) Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Kode tersebut berarti bahwa ada masalah dengan rangkaian elemen pemanas dari sensor oksigen yang dipanaskan. Air yang masuk ke dalam konektor sensor oksigen yang dipanaskan dapat menyebabkan sekering sensor oksigen yang dipanaskan meledak, yang merupakan masalah yang sangat umum untuk kode jenis ini. Sebelum mengganti sensor, periksa kondisi sekering dan konektor sensor oksigen yang dipanaskan.Lihat lebih banyak gambar di tautan di bawah ini 2007-2012 Nissan Sentra Air / Fuel Ratio - Lokasi Sensor Oksigen Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    P0057 diatur ketika ECM mendeteksi tegangan terlalu rendah melalui sirkuit pemanas sensor oksigen yang dipanaskan

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P0057 2010 Nissan Sentra Deskripsi

    Oxygen Sensor (O2S) atau Heated Oxygen Sensor (HO2S) perlu mencapai suhu operasi minimum 750 derajat F untuk menghasilkan sinyal tegangan yang akurat. Semakin cepat sensor oksigen yang dipanaskan mencapai suhu itu, semakin cepat sensor akan mulai mengirim sinyal yang akurat ke Modul Kontrol Engine (ECM).

    Untuk mencapai suhu yang dibutuhkan, elemen pemanas disertakan di dalam sensor oksigen yang dipanaskan. ECM mengontrol elemen pemanas sensor oksigen yang dipanaskan berdasarkan sinyal dari suhu cairan pendingin engine dan beban engine. ECM mengontrol rangkaian elemen pemanas dengan memungkinkan aliran arus ke ground.

    ECM memonitor sinyal tegangan yang diterima melalui rangkaian elemen pemanas dan menentukan keadaan sirkuit dengan membandingkan tegangan yang terdeteksi dengan spesifikasi pabrik.