Auto-Kode

P0051 BUICK - HO2S Sirkuit Kontrol Pemanas Low Bank 2 Sensor 1

Posted on
Pengarang: Charles Brown
Tanggal Pembuatan: 6 Februari 2021
Tanggal Pembaruan: 21 November 2024
Anonim
BMW CODE P0050, P0051, P0052 HO2S Heating Control Circuit Bank 2 Sensor 1 ENGINE LIGHT ON
Video: BMW CODE P0050, P0051, P0052 HO2S Heating Control Circuit Bank 2 Sensor 1 ENGINE LIGHT ON

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Oksigen Heated Kerusakan (H2OS) Bank 2 Sensor 1
  • Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1 harness terbuka korsleting
  • Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1 sirkuit sambungan listrik yang buruk
  • Sensor Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 2 Sensor 1
  • Modul Kontrol Engine yang Rusak (ECM) Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Kode tersebut berarti bahwa ada masalah dengan rangkaian elemen pemanas dari sensor oksigen yang dipanaskan. Air yang masuk ke dalam konektor sensor oksigen yang dipanaskan dapat menyebabkan sekering sensor oksigen yang dipanaskan meledak, yang merupakan masalah yang sangat umum untuk kode jenis ini. Sebelum mengganti sensor, periksa kondisi sekering dan konektor sensor oksigen yang dipanaskan. Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    P0051 diatur ketika ECM mendeteksi tegangan yang terlalu rendah melalui sirkuit pemanas sensor oksigen yang dipanaskan

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P0051 Keterangan Buick

    Sensor bank 2 Heated Oxygen (HO2S) 1 dimasukkan ke manifold buang. Sensor ini dilengkapi dengan elemen pemanas untuk mengurangi jumlah waktu yang dibutuhkan untuk memasuki kontrol bahan bakar loop tertutup. Modul Kontrol Engine (ECM) mengontrol pemanas dengan menggulirkan sirkuit 551 ke ground. Ketika pemanas diperintahkan Mati (sirkuit tidak di-ground), level tegangan pada ECM harus tinggi (tegangan penyalaan). Ketika pemanas diperintahkan Hidupkan (sirkuit dibumikan), level tegangan pada ECM harus rendah. Sirkuit umpan balik pemanas ECM menggunakan tegangan pull-up (1,6-3,6 volt), yang memungkinkan ECM untuk membedakan secara individual antara voltase terbuka, pendek ke arde atau pendek ke tegangan.