Auto-Kode

P0038 SUBARU - HO2S12 Sirkuit Kontrol Pemanas Tinggi

Posted on
Pengarang: Roger Morrison
Tanggal Pembuatan: 2 September 2021
Tanggal Pembaruan: 13 November 2024
Anonim
Subaru Air Fuel Sensor Testing and Replacement P0030 P0031 P0032
Video: Subaru Air Fuel Sensor Testing and Replacement P0030 P0031 P0032

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Oated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2
  • Sensor Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2
  • Sensor Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2 terbuka atau korsleting
  • Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2 sirkuit sambungan listrik yang buruk
  • Modul Kontrol Engine yang Rusak (ECM) Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    P0038 diatur ketika ECM mendeteksi tegangan terlalu tinggi melalui rangkaian pemanas sensor oksigen yang dipanaskan

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P0038 Deskripsi Subaru

    Oxygen Sensor (O2S) atau Heated Oxygen Sensor (HO2S) perlu mencapai suhu operasi minimum 750 derajat F untuk menghasilkan sinyal tegangan yang akurat. Semakin cepat sensor oksigen yang dipanaskan mencapai suhu itu, semakin cepat sensor akan mulai mengirim sinyal yang akurat ke Modul Kontrol Engine (ECM).

    Untuk mencapai suhu yang dibutuhkan, elemen pemanas disertakan di dalam sensor oksigen yang dipanaskan. ECM mengontrol elemen pemanas sensor oksigen yang dipanaskan berdasarkan sinyal dari suhu cairan pendingin engine dan beban engine. ECM mengontrol rangkaian elemen pemanas dengan memungkinkan aliran arus ke ground.

    ECM memonitor sinyal tegangan yang diterima melalui rangkaian elemen pemanas dan menentukan keadaan sirkuit dengan membandingkan tegangan yang terdeteksi dengan spesifikasi pabrik.