P0032 MITSUBISHI - Silinder 1-4 Sirkuit Kontrol Sensor Oksigen Berpemanas, Pemanas Tinggi

Posted on
Pengarang: Judy Howell
Tanggal Pembuatan: 27 Juli 2021
Tanggal Pembaruan: 18 November 2024
Anonim
P0032 MITSUBISHI - Silinder 1-4 Sirkuit Kontrol Sensor Oksigen Berpemanas, Pemanas Tinggi - Auto-Kode
P0032 MITSUBISHI - Silinder 1-4 Sirkuit Kontrol Sensor Oksigen Berpemanas, Pemanas Tinggi - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Oated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1
  • Sensor Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 dibuka korsleting ke ground
  • Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 sirkuit sambungan listrik yang buruk
  • Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 1 sekring sirkuit
  • Modul Kontrol Engine yang Rusak (ECM) Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    P0032 diatur ketika ECM mendeteksi tegangan yang terlalu tinggi melalui sirkuit pemanas sensor oksigen yang dipanaskan

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P0032 Mitsubishi Keterangan

    Oxygen Sensor (O2S) atau Heated Oxygen Sensor (HO2S) perlu mencapai suhu operasi minimum 750 derajat F untuk menghasilkan sinyal tegangan yang akurat. Semakin cepat sensor oksigen yang dipanaskan mencapai suhu itu, semakin cepat sensor akan mulai mengirim sinyal yang akurat ke Modul Kontrol Engine (ECM).

    Untuk mencapai suhu yang dibutuhkan, elemen pemanas disertakan di dalam sensor oksigen yang dipanaskan. ECM mengontrol elemen pemanas sensor oksigen yang dipanaskan berdasarkan sinyal dari suhu cairan pendingin engine dan beban engine. ECM mengontrol rangkaian elemen pemanas dengan memungkinkan aliran arus ke ground.

    ECM memonitor sinyal tegangan yang diterima melalui rangkaian elemen pemanas dan menentukan keadaan sirkuit dengan membandingkan tegangan yang terdeteksi dengan spesifikasi pabrik.