P0027 SUBARU - Kontrol Rangkaian Katup Solenoid Rentang / Kinerja Bank 1

Posted on
Pengarang: Monica Porter
Tanggal Pembuatan: 15 Berbaris 2021
Tanggal Pembaruan: 20 November 2024
Anonim
P0027 SUBARU - Kontrol Rangkaian Katup Solenoid Rentang / Kinerja Bank 1 - Auto-Kode
P0027 SUBARU - Kontrol Rangkaian Katup Solenoid Rentang / Kinerja Bank 1 - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Oli mesin kotor
  • Tingkat oli engine rendah
  • Solenoid kontrol katup buang yang salah
  • Kontrol katup buang memanfaatkan solenoid terbuka atau korslet
  • Kontrol katup buang sirkuit solenoid, sambungan listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Monitor ECM OCV macet ketika sinyal cam biasanya menghasilkan dan Pembersihan katup tidak sedang berlangsung. Jika CAM Posisi Acutal terlalu tinggi atau rendah dan Perbedaan antara Posisi Aktual Cam dan Posisi yang Diinginkan lebih tinggi dari 20 ° ECM menentukan bahwa ada kesalahan dan P0027 kode diatur.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P0027 Deskripsi Subaru

    Sistem Continuously Variable Valve Timing (CVVT) dipasang pada sproket rantai camshaft buang. Sistem ini mengontrol camshaft knalpot untuk memberikan timing katup yang optimal. Modul Kontrol Engine (ECM) mengendalikan Katup Kontrol Minyak (OCV), berdasarkan output sinyal dari aliran udara massal, posisi throttle, dan suhu cairan pendingin engine. Pengontrol CVVT mengatur sudut camshaft intake menggunakan tekanan oli melalui OCV. Hasilnya, posisi relatif antara camshaft dan crankshaft menjadi optimal, dan torsi engine meningkat, penghematan bahan bakar meningkat, emisi gas buang berkurang di bawah kondisi mengemudi secara keseluruhan.