Auto-Kode

P0011 2010 FORD FUSION - Intake Camshaft Positioning Timing Over Advance Bank 1

Posted on
Pengarang: Laura McKinney
Tanggal Pembuatan: 1 April 2021
Tanggal Pembaruan: 17 November 2024
Anonim
Variable Valve Timing Code p0011 p0010 p0012 p0013 p0014 p0028 (Don’t Waste Money)
Video: Variable Valve Timing Code p0011 p0010 p0012 p0013 p0014 p0028 (Don’t Waste Money)

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Oli Mesin Rendah atau Kotor
  • Pengaturan camshaft salah diatur
  • Aliran oli kontinyu ke ruang piston VCT
  • Posisi camshaft tidak menentu karena tekanan oli rendah
  • Pembatasan aliran oli di saluran oli atau badan katup VCT
  • Katup solenoida VCT macet terbuka
  • Buka atau pendek di sirkuit VCT
  • Buka sirkuit VPWR
  • Mengikat mekanisme gerak maju Camshaft (unit VCT)
  • Phaser VCT rusak
  • Sensor camshaft position (CMP) rusak
  • Buka atau pendek di sirkuit sensor CMP
  • Gangguan interferensi frekuensi radio (RFI) Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Oli kotor dapat menyumbat lubang kecil di katup VCT. Mulailah dengan mengganti oli Anda (dengan berat oli yang disarankan) dan filter oli, jika Anda belum mengganti interval penggantian oli yang disarankan. Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    P0011 2010 Deskripsi Ford Fusion

    Modul kontrol powertrain (PCM) memonitor posisi timing camshaft variabel (VCT) untuk timing camshaft yang terlalu tinggi. Pengujian gagal ketika timing camshaft melebihi nilai kalibrasi maksimum atau tetap dalam posisi maju.