Auto-Kode

P0010 2011 TOYOTA CAMRY - Camshaft Position 'A' Actuator Circuit Bank 1

Posted on
Pengarang: Stephen Alvarez
Tanggal Pembuatan: 18 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 16 November 2024
Anonim
P0010 2011 TOYOTA CAMRY - Camshaft Position 'A' Actuator Circuit Bank 1 - Auto-Kode
P0010 2011 TOYOTA CAMRY - Camshaft Position 'A' Actuator Circuit Bank 1 - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Minyak Kotor
  • Sirkuit Variable Valve Timing (VVT) terbuka atau korslet
  • Sirkuit Oil Control Valve (OCV) terbuka atau korslet
  • Kerusakan waktu katup variabel (VVT)
  • Katup kontrol oli yang rusak (OCV)
  • ECM Rusak Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    Jika oli mesin bersih dan sirkuit VVT dan OCV baik-baik saja, ganti VVT untuk menyelesaikan masalah. Apa artinya ini?

    Kapan kode terdeteksi?

    Setelah ECM mengirimkan sinyal siklus tugas target ke OCV, ECM memantau arus OCV untuk menetapkan siklus tugas aktual. ECM menentukan adanya kerusakan dan menetapkan DTC ketika rasio siklus kerja aktual bervariasi dari rasio siklus tugas target.

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
  • Kekurangan / Kehilangan kekuatan
  • Engine idle kasar

    P0010 2011 Deskripsi Toyota Camry

    Modul Kontrol Engine (ECM) mengontrol Katup Kontrol Minyak (OCV) untuk mengatur sudut camshaft intake. Sebagai akibat dari perubahan sudut, timing mesin maju atau mundur. Mengoptimalkan waktu engine akan membantu engine meningkatkan torsi dan penghematan bahan bakar, dan emisi gas buang berkurang di bawah kondisi mengemudi secara keseluruhan. Sistem Variable Valve Timing (VVT) termasuk Oil Control Valve (OCV) dan pengontrol VVT. Itu ECM mendeteksi timing katup intake aktual menggunakan sinyal dari camshaft dan sensor posisi crankshaft, dan melakukan kontrol umpan balik.