Artikel Otomotif OBDII Perbedaan Antara Loop Terbuka dan Loop Tutup Saat menghidupkan mesin dingin atau ada kerusakan pada sensor O2 mesin (atau Sensor A / F), Modul Kontrol Engine (ECM) akan mengontrol campuran udara / bahan bakar mesin di "Buka Loop "yang berarti bahwa ECM akan menggunakan parameter yang telah ditentukan oleh pabrik untuk mengontrol campuran udara / bahan bakar ke mesin. Setelah mesin dihangatkan dan tidak ada kerusakan dengan sensor O2 (atau Sensor A / F), ECM akan mulai mengendalikan campuran udara / bahan bakar dalam "Tutup Loop" dengan menggunakan sinyal umpan balik dari sensor O2, sensor suhu pendingin , dan sensor mesin lainnya.
