Pompa Power Electro-Hydraulic Power Steering (EHPS) yang salah
Electro-Hydraulic Power Steering (EHPS) Harness pompa terbuka atau korslet
Electro-Hydraulic Power Steering (EHPS) Sirkuit pompa sambungan listrik buruk Apa artinya ini?
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Peringatan Anti-Lock Brake System (ABS) ON
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
C2128 Deskripsi Jeep
Rakitan Pompa Electro-Hydraulic Power Steering (EHPS) berisi modul kontrol, motor listrik brushless, dan pompa hidrolik yang diintegrasikan ke dalam satu unit. Pompa EHPS menarik daya dari sistem kelistrikan 12-Volt dan memberikan aliran dan tekanan yang diperlukan ke roda kemudi untuk menghasilkan power steering normal. EHPS Pump membutuhkan komunikasi melalui bus CAN C agar berfungsi dengan benar. Aliran output dari Pompa EHPS bervariasi sebagai fungsi Laju Roda Kemudi (diterima dari SAS) dan Kecepatan Kendaraan (diterima dari Modul ABS) untuk memberikan aliran optimal cairan power steering ke perangkat kemudi di semua kondisi pengoperasian. Pompa EHPS akan mulai memberikan bantuan kemudi ketika pesan kecepatan Kendaraan lebih besar dari 5 km / jam (3 mph) diterima pada CAN C. Jika pesan Kecepatan Kendaraan hilang pada startup kendaraan, Pompa EHPS tidak akan beroperasi. Jika pesan Kecepatan Kendaraan hilang selama operasi, pompa EHPS akan menggunakan kecepatan kendaraan standar 85 km / jam (59 mph) untuk menghitung aliran yang diinginkan dan sebagai hasilnya, upaya kemudi tidak lagi peka terhadap kecepatan. Jika pesan Posisi Roda Kemudi hilang, Pompa EHPS akan menggunakan laju roda kemudi standar 230 ° / detik untuk menghitung aliran yang diinginkan dan sebagai hasilnya, upaya kemudi mungkin lebih tinggi pada manuver kemudi yang mengelak. Pompa EHPS akan melanjutkan operasi normal secara otomatis setelah pesan yang hilang atau di luar jangkauan yang disebutkan di atas dikembalikan ke normal.