Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
C1781 Toyota Keterangan
Sensor Sudut Kemudi dipasang pada unit sakelar sinyal belok dan mendeteksi arah dan sudut kemudi yang berputar. Sensor terdiri dari celah cakram yang berputar dengan setir sebagai satu unit, dan sepasang pengganggu foto. Setiap interrupter foto terdiri dari LED (Light Emitting Diode) dan foto transistor, yang saling berhadapan. Ini mengubah perubahan iradiasi cahaya antara 2 elemen ke sinyal on / off. Celah cakram berputar antara LED dan transistor foto dari sepasang pengganggu foto. Saat roda kemudi dioperasikan, slit disc berputar dengan roda sebagai unit untuk berhenti dan memungkinkan transmisi cahaya antara 2 elemen. Pasangan interrupter foto memiliki fase dan ECU suspensi mendeteksi arah dan sudut kemudi berdasarkan perubahan setiap output. Ketika dinilai bahwa sudut belok kemudi besar dan kecepatan lebih besar dari nilai yang ditetapkan, ECU menyebabkan gaya redaman meningkat.