C1740 - Sirkuit Solenoid Control Belakang Belakang Kiri

Posted on
Pengarang: Florence Bailey
Tanggal Pembuatan: 22 Berbaris 2021
Tanggal Pembaruan: 1 Juli 2024
Anonim
C1740 - Sirkuit Solenoid Control Belakang Belakang Kiri - Auto-Kode
C1740 - Sirkuit Solenoid Control Belakang Belakang Kiri - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Katup Solenoid Kontrol Tinggi Belakang Kiri yang Salah
  • Kontrol Ketinggian Belakang Belakang Kiri Harness Solenoid Valve terbuka atau korslet
  • Kontrol Tinggi Belakang Belakang Kiri Sirkuit Solenoid Valve sambungan listriknya buruk
  • Unit Kontrol Elektronik Suspensi Kesalahan (ECU) Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Anti-Lock Brake System (ABS) ON
  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    C1740 Deskripsi

    Suspension Electronic Control Unit (ECU) memberi energi pada katup solenoid kontrol ketinggian, yang membuka katup dan mengarahkan udara tekan ke silinder pneumatik, sehingga meningkatkan ketinggian kendaraan. Ketika ketinggian kendaraan diturunkan, ECU memberi energi tidak hanya katup solenoid kontrol ketinggian tetapi juga katup buang yang membuka katup dan membuang udara terkompresi dalam silinder pneumatik ke atmosfer. Katup kontrol ketinggian depan dan belakang memiliki 2 katup solenoid untuk mengontrol silinder pneumatik tangan kanan dan kiri secara terpisah. Katup buang terletak di unit kompresor, dan hanya memiliki satu katup.


    C1740 Informasi untuk merek tertentu

  • C1740 LEXUS Sirkuit Solenoid Kontrol Belakang Kiri Belakang
  • C1740 TOYOTA Sirkuit Solenoid Kiri Belakang Kontrol Tinggi