C155E CHRYSLER - Kontrol Ventilasi Tekanan Tinggi Naik

Posted on
Pengarang: Sara Rhodes
Tanggal Pembuatan: 14 Februari 2021
Tanggal Pembaruan: 20 November 2024
Anonim
C155E CHRYSLER - Kontrol Ventilasi Tekanan Tinggi Naik - Auto-Kode
C155E CHRYSLER - Kontrol Ventilasi Tekanan Tinggi Naik - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Majelis Solenoid Suspensi Udara yang salah
  • Harness Majelis Solenoid Suspensi Udara terbuka atau korslet
  • Sirkuit Udara Solenoid Sirkuit Perakitan sambungan listrik buruk
  • Modul Kontrol Suspensi Udara yang salah (ASCM) Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    C155E-11-RIDE KONTROL VIGHT HEIGHT PRESSURE - SINGKAT RINGKAS KE GROUNDKONTROL VENT TEKANAN TINGGI C155E-12-RIDE - PENDEK SIRKUIT UNTUK BATERAIC155E-13-RIDE KONTROL VESS HEIGHT PRESSURE - CIRCUIT DIBUKAC155E-92-RIDE KONTROL VENT HEIGHT PRESSURE - KINERJA ATAU OPERASI YANG TIDAK SESUAI (OVERUSE DTC)C155E-96-RIDE KONTROL VENT HEIGHT PRESSURE - KEGAGALAN INTERNAL KOMPONEN Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Anti-Lock Brake System (ABS) ON
  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    Deskripsi C155e Chrysler

    Modul Kontrol Suspensi Udara (ASCM) memantau Solenoid Suspensi Udara. ASCM menetapkan kode OBDII ketika ASCM mendeteksi sirkuit kontrol katup disingkat ke tanah saat kunci kontak berada di posisi Run.