C1516 - Kesalahan Sinyal Sensor Kecepatan Roll

Posted on
Pengarang: Sara Rhodes
Tanggal Pembuatan: 12 Februari 2021
Tanggal Pembaruan: 21 November 2024
Anonim
Cara Reset Calibrasi Zero Point Secara Manual EPS Toyota Dtc C1515
Video: Cara Reset Calibrasi Zero Point Secara Manual EPS Toyota Dtc C1515

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Cluster Sensor Kontrol Stabilitas Salah
  • Stabilitas Kontrol Sensor Cluster harness terbuka atau korslet
  • Stabilitas Kontrol Sensor Cluster sirkuit sambungan listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Anti-Lock Brake System (ABS) ON
  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    C1516 Keterangan

    Sensor laju gerak, sensor laju gerak, akselerometer lateral dan akselerometer longitudinal terdapat dalam satu modul yang disebut kluster sensor kontrol stabilitas. Cluster sensor mengukur akselerasi kendaraan, laju roll, dan laju menguap, kemudian mengirimkan sinyal melalui bus, area jaringan pengontrol sekunder (CAN2) khusus ke modul ABS. Modul ABS membandingkan informasi dari cluster sensor dengan informasi yang diterimanya dari sensor lain (input pedal rem atau sensor rotasi roda kemudi) untuk menentukan seberapa valid informasi tersebut dan untuk menentukan apakah akan terjadi peristiwa roll-over.

    Modul ABS memberikan daya ke cluster sensor dan ground. Cluster sensor dan modul ABS berkomunikasi. Sirkuit terbuka atau kekurangan daya atau arde pada salah satu dari 4 sirkuit ini akan menyebabkan modul ABS menetapkan DTC. Juga, jika kluster sensor tidak dipasang pada posisi yang benar, dengan konektor listrik menghadap kursi penumpang, modul ABS juga akan mengatur DTC.


    C1516 Informasi untuk merek tertentu

  • C1516 FORD Roll Rate Sensor Sinyal Kesalahan
  • C1516 LINCOLN Roll Rate Sensor Sinyal Kesalahan
  • C1516 MERCURY Roll Rate Sensor Sinyal Kesalahan