C1359 - Penurunan Kerusakan Fungsi Solenoid Belakang Belakang

Posted on
Pengarang: Mark Sanchez
Tanggal Pembuatan: 6 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 28 Juni 2024
Anonim
C1359 - Penurunan Kerusakan Fungsi Solenoid Belakang Belakang - Auto-Kode
C1359 - Penurunan Kerusakan Fungsi Solenoid Belakang Belakang - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Majelis Aktuator Rem yang Salah
  • Unit Kontrol Elektronik (ECU) yang Salah
  • Skid Control ECU harness terbuka atau korsleting
  • Skid Control Sirkuit ECU sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Anti-Lock Brake System (ABS) ON
  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    C1359 Keterangan

    Setiap solenoid menyesuaikan tekanan yang mempengaruhi setiap silinder roda sesuai dengan sinyal dari Skid Control Electronic Control Unit (ECU) dan mengendalikan kendaraan. Master Cut Solenoid (SMC 1/2) ditutup dan memblokir tekanan master silinder dari tekanan kontrol Rem Terkendali Secara Elektronik (ECB) ketika sistem dalam kondisi normal. Solenoid cut master terbuka dan mengirimkan tekanan fluida silinder master ke silinder roda rem non-dibantu selama brankas gagal karena kegagalan fungsi sistem.


    C1359 Informasi untuk merek tertentu

  • C1359 HYUNDAI SCC Unit Kontrol Kesalahan
  • C1359 KIA SCC Unit Kontrol Kesalahan
  • C1359 LEXUS Penurunan Tekanan Solenoid Kerusakan Kiri Belakang
  • C1359 NISSAN Penurunan Kerusakan Fungsi Solenoid Belakang Belakang
  • C1359 TOYOTA Penurunan Tekanan Kerusakan Fungsi Solenoid Belakang Kiri