C1339 HYUNDAI - Inisiator Frekuensi Rendah Belakang Kanan Kanan Terdeteksi

Posted on
Pengarang: Mark Sanchez
Tanggal Pembuatan: 5 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 10 Boleh 2024
Anonim
C1339 HYUNDAI - Inisiator Frekuensi Rendah Belakang Kanan Kanan Terdeteksi - Auto-Kode
C1339 HYUNDAI - Inisiator Frekuensi Rendah Belakang Kanan Kanan Terdeteksi - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Modul Inisiator Frekuensi Rendah Kanan Belakang Salah (LFI)
  • Modul Belakang Kanan Low Frequency Initiator (LFI) terbuka atau disingkat
  • Kanan Belakang Low Frequency Initiator (LFI) Modul sirkuit koneksi listrik yang buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Anti-Lock Brake System (ABS) ON
  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    C1339 Hyundai Keterangan

    Inisiator Frekuensi Rendah (LFI) terletak di setiap rumah kendaraan. Unit LFI dipasang di setiap sumur roda kendaraan untuk memungkinkan Unit Penerima TPMS untuk menentukan posisi kendaraan setiap WE yang memiliki kode ID yang tersimpan. Menggunakan jalur komunikasi LIN untuk setiap LFI, Receiver dapat mengaktifkan LFI untuk mengirim pesan LF dan memicu sensor WE di dekat lokasi untuk merespons dengan transmisi RF. Dengan mengaktifkan unit LFI satu per satu, Penerima dapat secara otomatis menemukan posisi kendaraan masing-masing WE. Untuk deteksi kesalahan, LFI akan melaporkan kembali statusnya beroperasi dengan benar kepada Penerima melalui jalur komunikasi LIN.