Isi
Kemungkinan penyebab
Gejala yang mungkin terjadi
Deskripsi Nissan C1315
Setiap solenoid menyesuaikan tekanan yang mempengaruhi setiap silinder roda sesuai dengan sinyal dari Skid Control Electronic Control Unit (ECU) dan mengendalikan kendaraan. Master Cut Solenoid (SMC 1/2) ditutup dan memblokir tekanan master silinder dari tekanan kontrol Rem Terkendali Secara Elektronik (ECB) ketika sistem dalam kondisi normal. Solenoid cut master terbuka dan mengirimkan tekanan fluida silinder master ke silinder roda rem non-dibantu selama brankas gagal karena kegagalan fungsi sistem.