Sensor Kecepatan Roda ABS RF / Pengkabelan sebentar-sebentar terbuka / singkat
Roda nada retak / tergelincir pada hub / poros / poros CV
Koneksi rusak / terputus-putus di Modul Kontrol Rem Anti-Kunci (ABCM atau EBCM)
Modul Kontrol Rem Anti-Kunci Salah Apa artinya ini?
Catatan teknologi
Ini biasanya masalah koneksi kabel listrik yang dipantau oleh pabrikan. Itu dapat terjadi jika:- Rotor depan bantalan / rotor rem buruk.- Dapat juga diatur jika perangkat lunak alat pindai tidak diperbarui. Apa artinya ini?
Kapan kode terdeteksi?
Jika output dari sensor kecepatan roda depan kanan setiap saat tidak cocok dengan sensor kecepatan lainnya setelah kecepatan kendaraan mencapai jumlah yang telah ditentukan (5-15 MPH), kode C1148 diatur dalam memori.
Gejala yang mungkin terjadi
Sistem Peringatan Anti-Lock Brake System (ABS) ON
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
C1148 Merkuri Deskripsi
Ketika pengemudi berhenti terlalu cepat, dan satu atau lebih roda mulai terkunci, sistem ABS mengambil alih. Itu melihat roda atau roda melambat terlalu cepat melalui sensor kecepatan roda. Ketika ini terjadi, itu mematikan cairan rem ke roda dengan inlet valve / coil, dan melepaskan tekanan dengan valve outlet / coil. RF Sensor Kecepatan Roda biasanya ditemukan pada kendaraan dengan Rem Anti-Lock 4 Roda. Sistem ABS memeriksa untuk memastikan bahwa rangkaian listrik sensor baik-baik saja setiap kali kunci dihidupkan dan modul ABS dinyalakan. Ia memeriksanya lagi setelah kecepatan kendaraan mencapai kecepatan yang telah ditentukan (biasanya 5-15 mph). Jika ada masalah dengan sensor atau jika sinyal dari sensor tidak menentu, modul ABS akan berkomunikasi melalui bus data ke instrument cluster untuk menyalakan Lampu Anti-Kunci kuning dan Lampu Peringatan Rem Merah, dan ABS akan dinonaktifkan. Dalam hal ini, modul telah memeriksa sensor / kabel kecepatan roda depan kanan dan menemukan sirkuit memiliki masalah listrik. Ini menetapkan C1148 dalam memori.