Koneksi rusak / terputus-putus di Modul Kontrol Rem Anti-Kunci (ABCM atau EBCM)
Modul Kontrol Rem Anti-Kunci Salah Apa artinya ini?
Catatan teknologi
Ini biasanya masalah koneksi kabel listrik monitor Modul Kontrol ABS untuk pabrik. Ini dapat terjadi jika: Saklar tekanan / kabel itu sendiri buruk. Apa artinya ini?
Kapan kode terdeteksi?
Jika ABCM EBCM tidak dapat menguji sakelar pompa ABS kapan saja setelah sakelar kontak pertama kali beralih ke posisi "Jalankan", kode C1100 diatur dalam memori.
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Peringatan Anti-Lock Brake System (ABS) ON
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
Deskripsi C1100
Ketika pengemudi berhenti terlalu cepat, dan satu atau lebih roda mulai terkunci, sistem ABS mengambil alih. Ia melihat roda atau roda melambat terlalu cepat melalui sensor kecepatan roda. Ketika ini terjadi, itu mematikan cairan rem ke roda dengan inlet valve / coil, dan melepaskan tekanan dengan valve outlet / coil. Pompa ABS adalah apa yang mengisi ulang minyak rem, dan Sakelar Pompa ABS menginformasikan modul kontrol ABS ketika pompa bekerja / menghidupkan pompa tergantung pada aplikasi pabrik. Sakelar pompa ABS biasanya ditemukan pada kendaraan dengan Rem Anti-Lock 4 Roda. Sistem ABS memeriksa untuk memastikan bahwa rangkaian listrik sakelar ok setiap kali kunci dihidupkan dan modul ABS dinyalakan. Jika ada masalah dengan kabel ke sakelar atau sakelar itu sendiri, modul ABS akan berkomunikasi melalui bus data ke kluster instrumen untuk menyalakan Lampu Anti-Kunci kuning dan Lampu Peringatan Rem Merah, dan ABS akan dinonaktifkan. . Dalam hal ini, modul telah memeriksa kabel sakelar pompa ABS dan mendapati bahwa rangkaiannya memiliki masalah listrik. Ini menetapkan memori C1100.