Harness Solenoid Belakang Kanan terbuka atau korslet
Sirkuit Solenoid Belakang Kanan Sambungan listrik buruk Apa artinya ini?
Gejala yang mungkin terjadi
Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)
C0593 Keterangan
Aktuator penyangga dikendalikan oleh modul Continuously Variable Road Sensing Suspension (CVRSS) dengan sinyal Pulse-Width Modulation (PWM). Mengaktifkan dan menonaktifkan tegangan pada frekuensi tinggi, atau modulasi lebar pulsa 2,0 kHz, mengontrol jumlah arus yang dikirim ke aktuator. Dengan mengontrol jumlah arus ke aktuator, modul CVRSS mengontrol gaya redaman dalam penyangga. Level kekuatan redaman yang lebih tinggi dicapai dengan memberikan level arus yang lebih tinggi, terkait dengan persentase siklus kerja PWM yang lebih tinggi. Keadaan peredam default, tidak ada tegangan baterai yang memberikan kekuatan redaman minimum. Modul CVRSS secara berkala memerintahkan setiap aktuator strut ke siklus tugas PWM yang telah ditetapkan untuk mengesampingkan perintah PWM normal. Selama siklus tugas PWM preset ini, modul CVRSS dapat melakukan tes diagnostik pada setiap aktuator strut untuk menentukan apakah ada kerusakan. Perintah PWM yang telah ditetapkan dapat berupa siklus tugas MATI atau HIDUP.
C0593 Informasi untuk merek tertentu
C0593 BUICK Sirkuit Solenoid Belakang Kanan Tinggi
C0593 CADILLAC Sirkuit Solenoid Belakang Kanan Tinggi
C0593 CHEVROLET Sirkuit Solenoid Belakang Kanan Tinggi