B2278 - Kerusakan Sensor Torsi Batang Kemudi

Posted on
Pengarang: John Webb
Tanggal Pembuatan: 10 Agustus 2021
Tanggal Pembaruan: 13 November 2024
Anonim
B2278 - Kerusakan Sensor Torsi Batang Kemudi - Auto-Kode
B2278 - Kerusakan Sensor Torsi Batang Kemudi - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Kolom Kemudi salah
  • Harness Steering Column terbuka atau korslet
  • Sirkuit Kemudi rangkaian sambungan listrik buruk Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Anti-Lock Brake System (ABS) ON
  • Lampu Engine AKTIF (atau Lampu Servis Engine Engine Segera)

    B2278 Deskripsi

    Tegangan yang diperlukan untuk operasi sistem Electronic Power Assist Steering (EPAS) yang benar adalah 10-16 volt. Di atas atau di bawah rentang tegangan itu kode OBDII akan ditetapkan. Motor EPAS, sensor torsi, dan sensor posisi poros / kemudi semuanya terintegrasi ke dalam Modul Kontrol Kemudi Daya. Modul Kontrol Kemudi Daya terintegrasi ke dalam Kolom Kemudi. Jika ada komponen baru yang perlu dipasang, kolom kemudi baru harus dipasang.


    B2278 Informasi untuk merek tertentu

  • B2278 FORD Steering Shaft Malfungsi Sensor Torsi
  • B2278 LINCOLN Kerusakan Sensor Torsi Steering Shaft
  • B2278 Kerusakan Sensor Torsi Kemudi MERCURY Shaft