B1102 - Tegangan Baterai Airbag Rendah

Posted on
Pengarang: Monica Porter
Tanggal Pembuatan: 13 Berbaris 2021
Tanggal Pembaruan: 4 Juli 2024
Anonim
BMW E60 (M5) battery charging problem... Only charges when warmed up!...
Video: BMW E60 (M5) battery charging problem... Only charges when warmed up!...

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Modul Kontrol Sistem Pengendalian Tambahan yang Salah (SRSCM)
  • Harness Modul Kontrol Sistem Pengendalian Tambahan (SRSCM) harness terbuka atau korslet
  • Modul Kontrol Sistem Pengendalian Tambahan (SRSCM) sirkuit sambungan listrik yang buruk
  • Fualty Charging system Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Air Bag ON

    B1102 Deskripsi

    Modul Kontrol Sistem Pengendalian Tambahan (SRSCM) mengecek tegangan input saat IG ON untuk membuat sistem kantung udara bekerja dengan baik. Jika tegangan input di luar kisaran normal, mungkin ada kerusakan dalam operasi sistem. Dalam hal ini, Periksa baterai dan sistem pengisian. SRSCM menetapkan DTC B1102 dan menyalakan lampu peringatan jika tegangan di bawah nilai ambang terdeteksi lebih dari 4 detik. (Jika tegangan dalam nilai ambang terdeteksi ketika SRSCM kembali ke kondisi normal. SRSCM menganggap DTC telah dibersihkan dan mematikan lampu peringatan).


    B1102 Informasi untuk merek tertentu

  • B1102 HYUNDAI Airbag Tegangan Baterai Rendah
  • B1102 KIA Airbag Tegangan Baterai Rendah
  • Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan

    • Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
    • Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
    • Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
    • Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.
    Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan penyebaran modul-modul ini secara tidak disengaja, yang meningkatkan risiko cedera pribadi serius atau kematian.