B0115 SCION - Pendek di Sisi Kiri Modul Sirkuit Squib Airbag

Posted on
Pengarang: Sara Rhodes
Tanggal Pembuatan: 12 Februari 2021
Tanggal Pembaruan: 22 November 2024
Anonim
B0115 SCION - Pendek di Sisi Kiri Modul Sirkuit Squib Airbag - Auto-Kode
B0115 SCION - Pendek di Sisi Kiri Modul Sirkuit Squib Airbag - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Modul Airbag Sisi Kiri yang salah
  • Harness Modul Kantung Udara Sisi Kiri terbuka atau korslet
  • Modul Air Bag Sisi Kiri sirkuit koneksi listrik yang buruk
  • Modul Kontrol Kantong Udara Yang Salah Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Air Bag ON

    B0115 Deskripsi Scion

    Sirkuit squib modul kantong udara samping terdiri dari unit sensor kantong udara dan modul kantong udara samping. Sirkuit squib menyebabkan kantung udara samping mengembang ketika kondisi penempatan puas. Modul Kontrol Kantong Udara memantau Modul Kantung Udara Sisi Kiri. Modul Kontrol Kantong Udara menetapkan kode OBDII saat Modul Kantung Udara Sisi Kiri tidak sesuai dengan spesifikasi pabrik.


    Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan

    • Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
    • Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
    • Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
    • Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.
    Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan penyebaran modul-modul ini secara tidak disengaja, yang meningkatkan risiko cedera pribadi serius atau kematian.