B0102 GMC - Pesan Identifikasi Salah EFS Sisi Driver

Posted on
Pengarang: Mark Sanchez
Tanggal Pembuatan: 5 Januari 2021
Tanggal Pembaruan: 30 Oktober 2024
Anonim
B0102 GMC - Pesan Identifikasi Salah EFS Sisi Driver - Auto-Kode
B0102 GMC - Pesan Identifikasi Salah EFS Sisi Driver - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Frontal Sensor Sisi Elektronik (EFS) yang Salah
  • Harness Sensor Sisi Depan Elektronik (EFS) terbuka atau korsleting
  • Driver-Side Electronic Frontal Sensor (EFS) sirkuit koneksi listrik yang buruk
  • Modul Diagnostik Sensing dan Diagnostik (SDM) Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Air Bag ON

    Deskripsi B0102 Gmc

    Electronic Frontal Sensor (EFS), juga dikenal sebagai sensor ujung depan, menggunakan sirkuit 2-kawat searah. Sensor EFS memodulasi arus pada antarmuka untuk mengirim identifikasi, Status Kesehatan (SOH) dan perintah penyebaran ke Modul Sensing dan Diagnostik (SDM). SDM berfungsi sebagai sumber daya dan landasan bagi EFS. Ketika kunci kontak dihidupkan dan EFS mendeteksi daya dari SDM, EFS merespons dengan melakukan diagnostik internal dan mengirimkan identifikasi ke SDM. SDM menganggap pesan identifikasi valid jika diterima dalam 5 detik sejak EFS dinyalakan. EFS secara berkelanjutan mengkomunikasikan pesan status ke SDM. Ketika kesalahan terdeteksi, SDM akan berusaha mengatur ulang EFS dua kali dengan melepas dan menerapkan daya. Jika masih ada kesalahan, SDM akan menetapkan Kode Masalah Diagnostik (DTC).


    Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan

    • Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
    • Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
    • Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
    • Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.
    Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan penyebaran modul-modul ini secara tidak disengaja, yang meningkatkan risiko cedera pribadi serius atau kematian.