B0098 CHEVROLET - Saklar Penonaktifan Air Bag Penumpang

Posted on
Pengarang: William Ramirez
Tanggal Pembuatan: 18 September 2021
Tanggal Pembaruan: 12 November 2024
Anonim
B0098 CHEVROLET - Saklar Penonaktifan Air Bag Penumpang - Auto-Kode
B0098 CHEVROLET - Saklar Penonaktifan Air Bag Penumpang - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Switch Penonaktifan Penumpang Air Bag rusak
  • Harness Disable Switch Penumpang Air Bag terbuka atau disingkat
  • Penumpang Air Bag Disable Switch sirkuit koneksi listrik yang buruk
  • Modul Diagnostik Sensing dan Diagnostik (SDM) Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    DTC B0098 01: Air Bag Penumpang Nonaktifkan Sirkuit Pendek ke BateraiDTC B0098 02: Air Bag Penumpang Nonaktifkan Sirkuit Pendek ke GroundDTC B0098 04: Sirkuit Saklar Penonaktifan Kantong Udara Penumpang Terbuka Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Air Bag ON

    B0098 Deskripsi Chevrolet

    Ketika sakelar pengapian dinyalakan ke ON, Modul Sensing and Diagnostic (SDM) akan melakukan tes nyala untuk mendiagnosis kesalahan fungsi penting dalam SDM itu sendiri. SDM terus menerus memeriksa sakelar posisi sakelar sakelar cacat dan cacat sirkuit dengan membiarkan aliran tegangan reguler melalui sakelar sakelar sakelar menonaktifkan dan memverifikasi arus.


    Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan

    • Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
    • Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
    • Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
    • Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.
    Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan penyebaran modul-modul ini secara tidak disengaja, yang meningkatkan risiko cedera pribadi serius atau kematian.