B0088 - Sensor Dampak Sisi Belakang Kanan

Posted on
Pengarang: Charles Brown
Tanggal Pembuatan: 3 Februari 2021
Tanggal Pembaruan: 24 November 2024
Anonim
B0088 - Sensor Dampak Sisi Belakang Kanan - Auto-Kode
B0088 - Sensor Dampak Sisi Belakang Kanan - Auto-Kode

Isi

Kemungkinan penyebab

  • Sensor Dampak Sisi Belakang Kanan yang salah
  • Harness Sensor Sisi Belakang Dampak Kanan terbuka atau korslet
  • Sisi Kanan Belakang Sensor Dampak rangkaian sambungan listrik buruk
  • Modul Diagnostik Sensing dan Diagnostik (SDM) Apa artinya ini?

    Catatan teknologi

    DTC B0088 02: Sensor Dampak Sisi Belakang Kanan Short to GroundDTC B0088 05: Sensor Dampak Sisi Belakang Kanan Tegangan Tinggi / TerbukaDTC B0088 39: Sensor Dampak Sisi Belakang KananDTC B0088 3A: Sensor Dampak Sisi Belakang Kanan Komponen yang Dipasang Tidak BenarDTC B0088 71: Sensor Dampak Sisi Belakang Kanan Data Tidak Valid Apa artinya ini?

    Gejala yang mungkin terjadi

  • Lampu Peringatan Air Bag ON

    B0088 Deskripsi

    Sensor tumbukan dilengkapi pada kendaraan untuk melengkapi kinerja sistem Penahan Inflatable Tambahan (SIR). Sensor dampak bersifat elektronik dan bukan bagian dari loop penyebaran, tetapi sebagai gantinya memberikan input ke Modul Sensing dan Diagnostik (SDM). Sensor dampak dapat membantu dalam menentukan tingkat keparahan beberapa tabrakan frontal dan samping. SDM menggunakan input dari sensor dampak untuk membantu menentukan tingkat keparahan tabrakan selanjutnya mendukung penyebaran kantong udara. Jika SDM menentukan suatu penempatan dijamin, SDM akan menyebabkan arus mengalir melalui loop penempatan yang menyebarkan kantung udara.


    B0088 Informasi untuk merek tertentu

  • B0088 BUICK Sensor Dampak Sisi Belakang Kanan
  • B0088 CADILLAC Sensor Dampak Sisi Belakang Kanan
  • B0088 CHEVROLET Sensor Dampak Sisi Belakang Kanan
  • B0088 GMC Sensor Dampak Sisi Belakang Kanan
  • Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan

    • Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
    • Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
    • Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
    • Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.
    Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat mengakibatkan penyebaran modul-modul ini secara tidak disengaja, yang meningkatkan risiko cedera pribadi serius atau kematian.