Isi
- Kemungkinan penyebab
- Catatan teknologi
- Gejala yang mungkin terjadi
- B0082 Merkuri Deskripsi
- Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan
Kemungkinan penyebab
Catatan teknologi
B0082: 11 Kontrol Penempatan Pembatas Beban Kursi Sabuk Pengaman Penumpang: Sirkuit Pendek ke TanahB0082: 12 Penumpang Sabuk Pengaman Load Control Penempatan Limiter: Sirkuit Pendek ke BateraiB0082: 13 Penumpang Sabuk Pengaman Load Limiter Kontrol Penempatan: Sirkuit TerbukaB0082: 1A Penumpang Sabuk Pengaman Beban Penumpang Kontrol Penempatan: Resistansi Sirkuit Di Bawah Ambang Apa artinya ini?Gejala yang mungkin terjadi
B0082 Merkuri Deskripsi
Restraints Control Module (RCM) menganalisis resistansi loop penempatan untuk menentukan apakah ada kesalahan. Nilai yang ditampilkan dalam Parameter Identification (PID) adalah resistansi loop penempatan yang diukur oleh Modul Kontrol Pengekangan (RCR). Jika nilai yang ditampilkan lebih rendah atau lebih tinggi dari kisaran yang diinginkan, Modul Kontrol Pembatasan (RCR) dapat menetapkan Kode Masalah Diagnostik (DTC). Karena resistansi pengulangan melayang lebih jauh di luar kisaran yang diinginkan, peluang Kode Diagnostik (DTC) meningkat. Variasi kecil dalam resistansi dapat terjadi karena efek getaran jalan pada kesesuaian terminal. Keriting dan terminal dapat dipengaruhi oleh tekanan dan gerakan harness dan dapat menyebabkan peningkatan resistensi karena regangan kawat. Variabel-variabel ini dapat menghasilkan kesalahan terputus-putus. Untuk alasan ini, tes memerlukan nilai Parameter Identification (PID) berada dalam kisaran yang diinginkan sebelum kesalahan dianggap diperbaiki, terlepas dari apakah modul melaporkan Kode Masalah Diagnostik (DTC) sesuai permintaan pada saat diagnosis. Mengikuti arahan ini membantu memastikan bahwa perubahan kecil pada resistensi tidak membuat kekhawatiran berulang.
Tindakan Pencegahan untuk SRS "AIR BAG" dan "SEAT BELT PRE-TENSIONER" Layanan
- Jangan pernah memeriksa konektor listrik pada kantung udara, modul tirai udara samping, atau sabuk pengaman.
- Jangan pernah membongkar atau mengutak-atik sabuk penarik / penarik sabuk pengaman, retraktor pembatas beban adaptif, inflator sabuk pengaman, atau memeriksa konektor listrik.
- Jangan menggunakan peralatan uji listrik untuk memeriksa sirkuit SRS kecuali diperintahkan dalam Manual Servis ini.
- Sebelum memperbaiki SRS, matikan kunci kontak, putuskan sambungan kedua kabel baterai dan tunggu setidaknya 3 menit. Selama kurang lebih 3 menit setelah kabel dilepas, masih dimungkinkan bagi kantong udara dan sabuk pengaman pra-penegang untuk dipasang. Karenanya, jangan bekerja pada konektor atau kabel SRS apa pun hingga setidaknya 3 menit berlalu.